Gare d’Arc-et-Senans
Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.
| Localisation | |
| Adresse | 25610 Arc-et-Senans |
|---|---|
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | ter Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Voies | 2 + 1 voie de garage |
| Quais | 2 latéraux |
| Hauteur | m |
| Transit annuel | |
| Zone | |
| Altitude | m |
| Mise en service | |
| Ouverture | |
| Fermeture | |
| Architecte | |
| Monument historique | |
‘Arc-et-Senans se situe à la bifurcation des axes Paris-Dijon-Frasne-Lausanne et Strasbourg-Besançon-Lons-le-Saunier-Lyon entre les arrêts de Liesle (côté Besançon),Montbarrey (côté Dole/Dijon) etMouchard (côté Pontarlier/Lausanne/Lons le Saunier).
La gare est fermée à la vente mais un nombre non négligeable de TERBesançon-Lons le Saunier et Dole-Pontarlier/Saint-Claude dessert la gare.
Elle voit également passer sans arrêt 3 à 4 trains grandes lignes de l’artère Strasbourg-Lyon Perrache, le TGVStrasbourg-Marseille, les 4 à 5 TGVLyria Paris Gare de Lyon-Lausanne/Berne et les 2 trains de nuitArtésia Paris Bercy-Turin/Venise et Rome.
Les matériels ter utilisés sur ces lignes sont :
- ATER X 73500, AGC X 76500pour les relations Dijon-Dole-Mouchard-Andelot-Champagnole-Morez-St Claude.
- ATER X 73500, Z2 Z 9500, ZGCpour les relations Besançon Viotte-Mouchard-Lons le Saunier et Dole-Mouchard-Frasne-Pontarlier.
- BB 25500 et des voitures TER Franche-Comté du dépot de Dijon-Perrigny assurant la relation Besançon-Lyon.
La ligne en provenance de Dijon/Dole est à voie unique, les lignes en provenance de Besançon et Mouchard a double voie. Toutes les lignes sont électrifiées en 25kV 50Hz.
La gare se situe à deux pas de la célèbre saline royale d’Arc-et-Senans, classée au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO.
 Bifurcation des lignes vers Dole/Dijon/Paris à gauche et Besançon/Strasbourg à droite. |
 Passage du TGV 9269 Paris-Lausanne à 120 km/h en gare d’Arc-et-Senans. |
 |